城市擁堵，“堵點(diǎn)”究竟在哪里，該如何破解？在合肥市交警支隊(duì)交通指揮中心，這個(gè)問(wèn)題的答案一目了然。運(yùn)用了人工智能、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)的合肥“交通超腦”，讓人們的出行變得更加便捷、高效。一起見(jiàn)識(shí)一下合肥的“交通超腦”。

 

　　數(shù)字化的城市交通管理，與遍布大街小巷的監(jiān)控探頭密不可分。相比之下，“交通超腦”的監(jiān)控探頭看得更廣、瞧得更遠(yuǎn)，觀察起來(lái)也更清晰。

　　不僅擁有無(wú)數(shù)雙“火眼金睛”，“交通超腦”還能實(shí)時(shí)感知視頻圖像。在市交警支隊(duì)交通指揮中心的“合肥交通超腦”大屏幕上，交通擁堵指數(shù)、道路擁堵排行、當(dāng)前在途車(chē)輛等信息一目了然，這些數(shù)據(jù)都是對(duì)監(jiān)控捕獲信息進(jìn)行深度分析后獲得的。

　　合肥“交通超腦”還可以針對(duì)堵點(diǎn)挖掘、堵因分析、擁堵治理等智能生成交通擁堵報(bào)告。根據(jù)這些擁堵報(bào)告，目前我市已經(jīng)完成了781個(gè)路口建檔、405個(gè)路口優(yōu)化方案的制定以及108個(gè)路口的區(qū)域協(xié)調(diào)優(yōu)化。

　　除了地面路口通行秩序整治，高架道路的安全暢行也是我市城區(qū)交通管理工作的重點(diǎn)。交通超腦通過(guò)實(shí)景建模的方式，同步模擬全市高架交通運(yùn)行狀態(tài)，也就是說(shuō)，交警不出門(mén)就可以掌握整個(gè)高架路網(wǎng)的整體運(yùn)行情況。

　　在人工智能和大數(shù)據(jù)等技術(shù)的加持下，合肥“交通超腦”還可以對(duì)大型活動(dòng)、突發(fā)事件、特種車(chē)輛出行，進(jìn)行綜合仿真和智能模擬，在事件發(fā)生前就可以進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)案的制定。

　　目前，合肥“交通超腦”日均接入交警及天網(wǎng)數(shù)據(jù)2500萬(wàn)條，互聯(lián)網(wǎng)路況數(shù)據(jù)1.5億條，運(yùn)管、公交等數(shù)據(jù)1500萬(wàn)條。在高德地圖編制的2019年全國(guó)主要城市“交通健康指數(shù)”排行榜中，合肥在全國(guó)排名第18位，較2018年提升了23名，高峰擁堵指數(shù)也在穩(wěn)步下降，交通狀況逐步向好。今年，我市正在加速推進(jìn)“合肥交通超腦”平臺(tái)的二期建設(shè)，進(jìn)一步提升合肥城區(qū)的交通管理服務(wù)水平。